北京新机场南航基地航空，食品设施项目BIM技术施工阶段应用

时间：2019-04-11 19:12:47 来源：知士建工

项目概况

　　本工程位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北京新机场南航航食基地项目建成后将成为亚洲最大、全球自动化最先进的航空配餐中心，作为北京新机场的重要组成部分，对保障机场运作，完善机场功能，提升服务水平，增强新机场竞争力与辐射能力具有重要意义。

　　工程总建筑面积为95340㎡，分为北侧航食地块和南侧勤务地块。航食地块包括配餐中心、航食业务配套用房、洗车房及垃圾处理用房等，配餐中心地下一层，地上三层(局部两层)，檐高19.4m;业务配套用房地下一层，地上五层，檐高22.5m;

　　勤务地块包括车辆维修用房、勤务用房、门房等，维修用房及勤务用房均为地上两层，檐高13m。结构形式主要为钢筋砼框架结构，配餐中心高架库及车辆维修用房为门式刚架结构。外立面为石材、铝板、玻璃幕墙。合同总工期638日历天。本工程建筑功能为航食配餐、业务办公、机上勤务、车辆维修。

工程重难点分析

　　1、设备管道众多，安装复杂;

　　2、工艺设备与常规机电施工配合难度大;

　　3、食品加工特殊工艺要求高;

　　4、综合管理难度很大;

　　5、安全文明、绿色施工标准高。

BIM技术应用背景及实施策划

　　根据规划条件绿色建筑设计要求，南航配餐中心项目将力争达到绿色建筑二星标准;

　　根据《加强食品质量安全监督管理工作实施意见》、《加强食品质量安全监督管理工作实施意见》本工程对环境洁净及设备质量要求非常严格;

　　本工程为《基于BIM技术的工程竣工验收实施研究》课题试点工程;

　　业主在合同中有明确BIM需求，在竣工交付阶段考虑运维需求。

BIM应用内容

　　北京新机场南航基地航空食品设施项目配餐中心、业务用房、其他配套用房、南北区场地布置等建筑模型创建、场区漫游、模拟施工动画及配餐中心、业务用房机电模型创建,检查各专业间的交叉碰撞,进行综合管综排布，机电管综深化出图，以及基于BIM的成本、进度方面优化调整、竣工交付阶段BIM应用。

资源投入

　　1、在公司的号召和项目领导的支持下，建立BIM工作团队，确定组织架构和工作职责，要求项目全员、全专业应用BIM技术;

　　2、购买软件及3台BIM专用电脑等硬件配置;

　　3、BIM技术应用小组由5人组成，BIM小组驻场服务，指导其他部门应用BIM技术。

族库创建

　　建立CI族库、临建族库、项目用到的设备族库。

BIM技术示范、创新应用点

食品安全

　　北京新机场南航基地航空食品设施做为“世界第二、亚洲第一的头号粮仓”其食品安全不容忽视。南航配餐中心项目，将食品安全放到首位，对现场作业环境及用料安全严格把控。

　　项目采用废水三级沉降技术，进一步去除污水中的其他污染成分如(氮磷微细悬浮物微量等的工艺处理过程);

　　保护了城市下游饮用水源或浴场不受污染，增加了水资源的利用率;

　　通过BIM手段，对废水流向及流量进行分析，保证功能最大化，优化技术方案，确保工程顺利开展。

机电安装

　　北京新机场南航基地航空食品设施项目因功能区众多，导致机电管线安装及设备吊装、运输通道预留等都存在诸多挑战。

　　项目通过BIM对配餐中心管道安装合理优化，在保证标高的前提下，最大限度将设备运输及设备高度进行提前预留。

　　针对标高过低影响设备吊装与运输的区域，利用BIM给出合理化意见并模拟施工，确保施工质量，保障施工过程安全、合理。

竣工验收

交付基本要求：

　　模型数据已经过审核、清理无用数据;

　　模型数据为最新版本;

　　模型数据内容和格式符合项目的基本数据。

BIM技术基础应用点

项目BIM应用策划

模型展示

　　北京新机场南航基地航空食品设施项目建筑信息模型绘制阶段—配餐中心、业务用房、其他配套用房建模，在Revit中将建筑模型绘出,作为风、水、电常规机电安装工程的基础。

　　图1 配餐中心土建模型

　　图2 业务用房土建模型

　　图3 业务用房B1机电模型

BIM策划方案

　　项目部在BIM策划阶段，编写实施方案;从“BIM应用目标和内容、BIM系统管理、项目管理及工作流程、BIM计划和技术标准”等方面严格要求项目BIM实施。

施工场地布置

　　通过BIM场布漫游，对项目施工场地布置协调管理，检验施工场地布置合理性，优化场地布置。

　　图4 北区场布漫游

　　图5 南区场布漫游

三维扫描

　　基坑作业完成后运用三维扫描仪扫描，比对扫描模型与BIM模型矫正现场基坑错误，及时修改，进而杜绝超挖，少挖等现象;同时通过3D扫描技术精确计算土方量。

　　通过BIM软件将现场塔吊布置模型与基坑模型及项目模型相关联、优化塔吊布置，减少塔吊碰梁等现象，并及时与设计院沟通优化，塔吊碰梁等结构问题保证结构安全，同时采用塔吊防碰撞系统监测群塔作业，并与BIM技术相结合实时监控现场塔吊运行情况。

碰撞检查

　　管综调整——对各专业间管道交叉碰撞进行综合调整，并结合精装图纸，最大限度的满足楼层净空高度。

施工进度优化

　　4D模拟施工能够实现3D参数化模型和Project文件中数据的对接，这保证了施工现场管理和施工进度在时间与空间上协调一致，可以将整个施工过程更为直观的展现出来，为项目管理者提供三维可视化平台方面发挥这积极意义。

BIM5D管理

　　BIM5D管理，对质量、安全、成本、进度等方面进行实时监测、管控，尤其对于资料归档，无纸化办公起到重要管理作用。

可视化交底

　　通过BIM对施工方案工艺、工序模拟，检验方案合理性、可行性。

智慧建造

　　项目采用智慧建造平台，将项目生产管理、材料验收、质量管理、安全管理、BIM建造、临电管理、环境检测等版块于一体，有效对项目实现无缝管控，通过BIM模型与现场数据相关联，达到后期竣工、运维阶段BIM应用。

BIM+

　　项目使用无人机对工程建筑基槽土方量，工程质量进行验收。

　　使用VR眼镜进行体验式安全教学及对工程情况进行可视化审查。

成果及效益分析

经济效益

预知结果、查漏补缺、避免返工，保证项目顺利实施

　　通过BIM5D、智慧建造等技术应用，有效控制现场材料购买量、节约人工成本、节省工期;通过食品加工类机电安装相关BIM应用避免管道安装返工、预留孔洞返工等为项目节省不必要的成本，创造出一定的经济效益。

社会效益

虚拟建造，提升施工技术水平，提高现场施工安全

　　本项目可成为航空食品加工类BIM应用项目标杆，形成专项BIM应用标准、竣工交付标准，对其他同类施工工程有较大的借鉴作用。

环境效益

现场管理、绿色建造，将文明与绿色带到现场

　　项目施工阶段，通过BIM现场管理平台将BIM技术介入进绿色施工中，通过其可视化的特性对现场资源浪费、现场环境起到关键性的作用，力争达到绿色建筑二星标准。

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