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装配式预制构件在生产、堆放、运输和施工哪些方面需要补充验算?

时间:2022-12-08 22:54:51  来源:筑傲网

问:装配式预制构件在生产、堆放、运输和施工哪些方面需要补充验算?m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  答:以下几个方面,在几个过程中需要验算:m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  1 脱模、翻转、吊装、运输、堆放等工况下的承载力和抗裂验算;m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  2 生产阶段脱模预埋件承载力验算;m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  3 施工阶段水平构件承载力和抗裂验算,临时固定用、支撑或斜撑用预埋件及吊装用预埋件承载力验算;m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  4 混凝土浇筑时墙板抗侧压力承载力验算及预埋件验算。m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站


  对不利构件各个工况下承载力验算前,应确定相应的荷载,相关荷载计算参数应符合下列规定:m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  1 预制构件进行脱模验算时,等效静力荷载标准值应取预制构件自重标准值乘以动力系数后与脱模吸附力之和,且不宜小于预制构件自重标准值的1.5倍。动力系数不宜小于1.2,脱模吸附力不宜小于1.5KN/m2;m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  2 预制构件在翻转、运输、吊运、安装等短暂设计状况下,应将自重标准值乘以动力系数作为等效静力荷载标准值。预制构件运输、吊运时,动力系数宜取1.5;预制构件翻转及安装过程中就位、临时固定时,动力系数可取1.2;m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站

  3 持久设计状况及地震设计状况下的荷载验算,应符合现行国家标准《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T 51231和现行行业标准《装配式混凝土结构技术规程》JGJ 1的有关规定。m9b筑傲网-做装配式的人都聚集在这里!装配式建筑专业网站


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